Благоустройство территории

ландшафтное проектирование, озеленение помещений, территории Москвы
на главную


написать письмо


карта сайта

Ландшафтное проектирование и озеленение, озеленение помещений и благоустройство территории Москвы

Проблема экологии стала одной из самых актуальных для москвичей — всё больше зеленого массива вырубается под новые застройки, а обилие машин и заводов наносит еще больший урон окружающей среде. Благоустройство территории Москва, озеленение территории, озеленение помещенийПоэтому вопрос о благоустройстве территории Москвы переместился в разряд приоритетных не только для рядовых граждан, но и для муниципальных и частных компаний. Многие предприятия столицы прибегают к услугам фирм, осуществляющих ландшафтное проектирование и ландшафтное озеленение территории Москвы — они заботятся не только о своих сотрудниках, но и о родном городе. В столице с каждым годом появляется всё больше компаний, основным направлением работ которых является ландшафтное проектирование, и потому озеленение территории Москвы продвигается в достаточно высоком темпе.

Наша компания появилась на рынке благоустройства территории в 2006 году. Мы производим следующие работы:

В Царицыно не пускают велосипедистов?

В редакцию Help.su обратились жители московского района Царицыно. Они сообщили журналистам, что с 8 июня в парк перестали пускать велосипедистов. Сотрудники милиции, охраняющие территорию парка, останавливают велосипедистов и отправляют их к выходу, мотивируя свои действия неким распоряжением, согласно которому кататься на велосипедах по парку запрещено. Члены инициативной группы москвичей «Царицыно для всех» рассказали, что им доподлинно не известно, существует ли подобное распоряжение в природе, или милиция в парке занимается самоуправством. При этом в инициативной группе утверждают, что такой же запрет для велосипедистов существует уже и в соседнем столичном парке «Коломенское».

Как утверждают любители этого вида спорта, не одно поколение велосипедистов каталось на территории парка «Царицыно». Отдохнуть сюда приезжали не только жители окрестных домов, но и велосипедисты из других районов Москвы. Они не понимают, какова логика властей, издавших подобное распоряжение. Где же еще можно ездить велосипедистам в Москве, улицы которой, в отличие от западно-европейских городов, совсем не приспособлены для двухколесного транспорта?

В инициативной группе отмечают, что мы уже знаем о негативных экологических последствиях так называемой реконструкции музея-заповедника «Царицыно». Вырублены тысячи деревьев и кустарников, фактически уничтожены подлесок и молодая поросль на территории около 60 га. Более 20 га застланы еврогазонами, тем самым на их месте уничтожен естественный почвенный слой. Разрушена экосистема прудов в парке, уничтожены места гнездования водоплавающих птиц. Так же известно, что «реконструкция» комплекса зданий резиденции Екатерины II (памятника архитектуры XVIII – XIX веков) идет в нарушение всех правил «исторической реставрации». Таким образом, Москва может лишиться очередного культурно-исторического памятника.

А теперь, говорят активисты «Царицыно для всех», мы можем наблюдать социальные последствия «благоустройства Царицыно». Скорее всего, они будут выражены в том, что  вся территория парка будет использована под коммерческие цели. И то, что из Царицыно гонят велосипедистов, – это первый шаг к тому, чтобы сделать вход в парк платным.
 
«Проезжая по Москве, во многих местах видишь билборды с социальной рекламой «Семь правил Года ребенка в Москве». Одно из этих «правил» гласит, что «Москва – город спорта и здоровья»,– говорит председатель Общероссийского движения «Комитет помощи ЖЗЛ: Антон Беляков. –На примере фактов, полученных нами от инициативной группы граждан в защиту парка Царицыно, мы можем судить о том, как столичные чиновники в действительности выполняют свои заявленные правила. Вместо строительства велосипедных дорожек и открытых стадионов – уплотнительная застройка; вместо поощрения физкультуры и спорта – запрет кататься в парках Царицыно и Коломенское. 
Каким будет следующий шаг московских властей, увлеченных «благоустройством города», не известно: может быть, в парках запретят еще и детские коляски?
Считаю, что все эти антисоциальные действия власти, связаны с тем, что московские чиновники и крупные финансовые структуры, действующие на территории столицы, слишком сильно срослись между собой. Я не вижу более эффективного и простого способа развязать этот гордиев узел, чем разрубить его, сменив в законном порядке городскую власть. Это должна сделать федеральная власть, а мы – простые москвичи посредством процедуры, предусмотренной законами Российской Федерации, должны помочь ей осознать необходимость таких перемен. Если нам это удастся – а я в это верю – то убежден, что новое Правительство Москвы будет по-другому относиться к своим обязанностям и иначе относится к правам граждан».